No último dia do roadshow internacional, em Nova Iorque (EUA), o ministro dos Transportes, Renan Filho, participou de reuniões bilaterais com grandes grupos de investimento para apresentar os avanços regulatórios, a robustez da carteira de concessões rodoviárias e o novo pipeline de projetos ferroviários do governo brasileiro. O encontro marcou o encerramento de uma série de agendas estratégicas com foco na atração de capital estrangeiro para a infraestrutura do Brasil.

Durante os cinco dias da missão internacional, o Ministério dos Transportes participou de reuniões com os principais fundos globais, como BlackRock, Global Infrastructure Partners (GIP), Morgan Stanley Infrastructure Partners, KKR, Apollo, P Investments, Ontario Teachers', Macquarie, Allianz Global Investors, Denham Capital, I Squared Capital, Meridiam, Actis e John Laing. Ao lado das concessões rodoviárias, que somam R$ 161 bilhões previstos até 2025, a comitiva apresentou a carteira de 3 projetos ferroviários, com previsão de R$ 54 bilhões em investimentos.

Presente na comitiva, a secretária nacional de Transporte Rodoviário, Viviane Esse, destacou a importância estratégica desses encontros para fortalecer o diálogo com investidores que já atuam no Brasil e ampliar o apetite por novos projetos. “Apresentamos a carteira de rodovias, mas também ouvimos os desafios para ampliar o investimento estrangeiro no Brasil. Foi muito importante esse diálogo, inclusive sobre otimizações contratuais que podem atrair mais parcerias para os processos competitivos da nossa carteira de concessões”, afirmou.

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A série de agendas estratégicas nos Estados Unidos começou na segunda-feira (12), com a apresentação do Programa de Otimização de Contratos, que tem o potencial de destravar R$ 110 bilhões em investimentos por meio de reequilíbrios contratuais. Atualmente, a iniciativa conta com a adesão de 14 contratos de concessão, referentes a rodovias que atravessam 13 unidades da Federação: Bahia, Distrito Federal, Espírito Santo, Goiás, Minas Gerais, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Pará, Paraná, Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul, Santa Catarina e São Paulo. Cinco acordos já foram firmados e devem injetar R$ 63 bilhões em rodovias estratégicas para o país, como a Fernão Dias e a Régis Bittencourt.

Nos dias seguintes, a comitiva brasileira do Ministério dos Transportes participou de painéis públicos e bilaterais com os maiores players de investimentos em infraestrutura do mundo, apresentando os projetos ferroviários que incluem corredores como Fico–Fiol, Ferrogrão, EF-118 e conexões entre Salgueiro–Suape e Fortaleza–Sobral, iniciativas que visam à integração logística do país e devem ser executadas por meio de leilões ferroviários e repactuações contratuais.